杭州是个自行车很多的城市，顺带的自行车的被偷也变成个普遍现象，只要是短期使用且有经济头脑的朋友，几乎都在骑着二手车，不乏有来自黑市的。而从去年开始，杭州开始有便利自行车了，自行车的需求用户中，其中那些只偶尔需要骑的，对骑车体验不讲究的且有经济头脑（例如在下），都不再考虑买车的事儿了，小红车想骑就借，想走路就还，自在的很。我推想，二手车的需求应该缩小了，约莫着偷车的绝对量，应该也有所下降吧。这其中，得到满足的，是用户的合理交通需求。

经济危机了，工作难找了。对于想通过跳槽来提升自我的一些人，开始琢磨着其他更安分点的提升方式，例如培训班、自学、更努力地在本公司做出成绩期望能得到重用，等到经济危机过去，这将是一笔意想不到的增值。我猜想，这也是社会在强迫一些浮躁的心沉淀下来的曲线效果。在其中，只要我们认定“提升自我”是目的，就总能找到适合自己的方式。

基于问题找到的直接的解决方案，有时并不难，只是要避免“头痛医头脚痛医脚”的陷阱，需要考虑的更多一些，需要更清晰的定义“目标是什么”。在目标的指引下，会有优先级的出现，会需要“布局”，而不仅仅是应激性的解决当前问题。

正如，对于论坛中的一些不文明发帖，制定出大量的版规就可以直接阻止。但最终的目标是什么？只是阻止不文明行为，能达到良好的用户贡献内容的循环吗？